福建HLYC-50B廠家

文章來源：13262187746 日期：2020-07-30

華豫過濾生產(chǎn)的替代頗爾濾油機部分型號：
福建HLYC-50B廠家

頗爾濾油機PFC8314-50-H-KP

Pall濾油小車PFC8314-50-H-KP

潤滑油濾油機PFC8314-50-H-KP

濾油小車PFC8314-150-H-KP

華豫過濾PFC8314-25-Z-KT

替代頗爾濾油機PFC8314-25-Z-LZ

液壓站濾油車PFC8314-50-H-KZ

頗爾濾油車PFC8314-50-H-KS

華豫高精度濾油機PFC8314-50-Z-LZ

Pall液壓站濾油車PFC8314-100-H-LZ

液壓站濾油機PFC8314-100-Z-KZ

Pall濾油機 PFC8314-100-Z-LZ

PALL頗爾濾油機PFC8314-150-H-KN

華豫高粘度濾油機PFC8314-150-H-KN/KP/KZ-Y/V

潤滑油濾油機PFC8314-100-H-KN/KP/KZ-Y/V

頗爾高粘度濾油機PFC8314-50-H-KN/KP/KZ-Y/V

pall濾油小車PFC8314-25-H-KZ

華豫濾油機PFC8314-25-H-KP

pall 濾油機PFC8314-25-H-KN

華豫頗爾濾油小車PFC8314-150-H-KS

濾油機濾芯PFC8314-150-Z-LZ

液壓站濾油機LUC-63×30

華豫濾油小車LUC-100×30

華豫防爆濾油小車FLUC-63×5

pall頗爾的油濾車 PFC8924-25

濾油車PFS8370R3KZ

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華豫過濾生產(chǎn)PFC8314-150-H-KP頗爾高粘度濾油小車主體骨架采用優(yōu)質(zhì)碳鋼，配套濾芯采用折疊式，材質(zhì)為玻纖，過濾精度可達到1-3um,油罐采用不銹鋼材質(zhì)，不僅抗壓能力強，而且具有良好耐腐蝕性。經(jīng)過多年的生產(chǎn)經(jīng)驗總結(jié)，華豫過濾生產(chǎn)的pall 濾油機PFC8314-150-H-KP質(zhì)量可靠，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電廠，鋼廠，煤礦等行業(yè)。

 華豫過濾生產(chǎn)的替代頗爾濾油機部分型號：

頗爾濾油機PFC8314-50-H-KP

Pall濾油小車PFC8314-50-H-KP

潤滑油濾油機PFC8314-50-H-KP

濾油小車PFC8314-150-H-KP

華豫過濾PFC8314-25-Z-KT

替代頗爾濾油機PFC8314-25-Z-LZ

液壓站濾油車PFC8314-50-H-KZ

頗爾濾油車PFC8314-50-H-KS

華豫高精度濾油機PFC8314-50-Z-LZ

Pall液壓站濾油車PFC8314-100-H-LZ

液壓站濾油機PFC8314-100-Z-KZ

Pall濾油機 PFC8314-100-Z-LZ

PALL頗爾濾油機PFC8314-150-H-KN

華豫高粘度濾油機PFC8314-150-H-KN/KP/KZ-Y/V

潤滑油濾油機PFC8314-100-H-KN/KP/KZ-Y/V

頗爾高粘度濾油機PFC8314-50-H-KN/KP/KZ-Y/V

pall濾油小車PFC8314-25-H-KZ

華豫濾油機PFC8314-25-H-KP

pall 濾油機PFC8314-25-H-KN

華豫頗爾濾油小車PFC8314-150-H-KS

濾油機濾芯PFC8314-150-Z-LZ

液壓站濾油機LUC-63×30

華豫濾油小車LUC-100×30

華豫防爆濾油小車FLUC-63×5

pall頗爾的油濾車 PFC8924-25

濾油車PFS8370R3KZ

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(1)pall頗爾濾芯[1]要裝在泵的吸油口處：

泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。

(2)pall濾芯安裝在泵的出口油路上：

此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時應(yīng)安裝

安全閥以防濾油器堵塞。

(3)pall濾芯安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。

(4)pall濾芯安裝在系統(tǒng)分支油路上。

(5)pall濾芯單獨過濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。

pall濾芯液壓系統(tǒng)中除了整個系統(tǒng)所需的濾油器外，還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節(jié)流閥等)的前面單獨安裝一個專用的精濾油器來確保它們的正常工作。
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性能指標

介質(zhì)：一般液壓油磷酸脂液壓油乳化液水-已二醇

材質(zhì)：玻纖濾紙-BN 不銹鋼編織網(wǎng)-W 木漿濾紙-P 不銹鋼燒結(jié)網(wǎng)-V

PALL濾芯(15張)過濾精度：1μ ~ 100μ

工作壓力：21bar-210bar

工作介質(zhì)：一般液壓油、磷酸脂液壓油、乳化液、水-乙二醇

工作溫度：-30℃～+110℃

密封材料：氟膠圈丁晴膠

福建HLYC-50B廠家一般系統(tǒng)設(shè)計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足；壓縮機啟動時流量不足。四通閥換向不良原因四通閥線圈斷路、短路或電壓不符合線圈性能要求，造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動作；由于外部原因，先導(dǎo)閥部變形，造成閥芯不能動作；先導(dǎo)閥毛細管變形或堵塞，造流量不足，形成不了換向所需的壓力差；主閥體變形，活塞部被卡死而不能動作；冷凍油變質(zhì)或系統(tǒng)內(nèi)進入雜物，四通閥活塞卡死；四通閥焊接時，溫度過高，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動作；制冷系統(tǒng)冷媒泄漏，冷媒循環(huán)量不足，達不到換向所需的壓力；壓縮機溫度過高，由于制冷劑泄漏等原因壓縮機得不到很好的冷卻，排氣溫度過高導(dǎo)致四通閥內(nèi)部零件變形卡死或換向不靈。